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下午的618筹备会，是我七年职业生涯里最干脆利落的一次，

因为我几乎没说话，这是陈哲的个人秀，

他放出一张PPT，标题是“历史运力成本分析”。

过去三年每一笔冷链车的采购价都列了出来，

旁边标注着“平台参考价”和“差价”。

最后一行，大写的红色数字：47万。

“大家看，过去三年，仅冷链车辆这一项，我们比平台价多付了大概47万。”

会议室里窃窃私语，有人朝我看了一眼，像看一个笑话，

销售总监赵冲皱眉，“平台那个价格，含不含货损险？”

陈哲斩钉截铁，连眼睛都没眨，“含了，我问过客服。”

我开口，声音足够让所有人听见，

“平台的基础保险只保车损，不保货损，

货损险每天每辆车加180到220，另外，平台司机没有冷链资质，

因操作不当导致货物变质，平台不承担责。”

我说完就停了，陈哲笑了笑，

“林主管，你说的这些风险，平台每天跑几万单，有几个人出事？莫非你比平台还懂？还是说你那些老关系给了你什么好处？”

有人跟着附和，“就是，老思维要不得，挡人财路了吧？”

老板敲了敲桌子，神色带着审视，

“行了，别争了，陈哲的方案已经定了，林远你配合执行就行，

以后这种会，有意见提前写邮件，别在会上浪费时间。”

我没再开口。

临下班，陈哲发了一条消息，

“平台车已经定好了，20辆，日租600，大促半个月，一共省了18万！”

群里瞬间热闹起来，

“还是陈经理靠谱啊！”

“一来就给公司省18万，这才是人才！”

“以前那价，想想都肉疼，某些人真不把公司钱当钱。”

老板紧跟着发了一长段语音，

“好！太好了！陈哲，你这件事办得漂亮！

年底奖金翻倍！公司就需要你这样有头脑的年轻人！”

接着，他话锋一转，

“不像某些人，干了七年，只会抱着那几家老合作商吃老本，

同样的车，人家600能拿下，你1200？中间差了多少钱，自己心里没数吗？”

群里安静了一瞬，有人跟了一句，

“张总说得对，有些人就是占着茅坑不拉屎。”

“七年了，公司养了个祖宗。”

陈哲又跳出来，假惺惺地补了一句，

“张总您别这么说，林主管也是为公司付出了心血的，只是方法老了点，大家多理解。”

老板秒回，

“理解？我理解他，谁理解公司的钱？林远，你自己好好反思反思，审计完后一笔笔算清楚。”

七年，我凌晨两点处理事故，赔上自己的周末去盯车，

这些，也能一笔笔算清楚？

我应该反思的是怎么没早点看清这帮人。

日租600的车，平台司机没有冷链证，没有货损险，冷机八成是老旧改装车，

618的单量是平时的五倍，

就这批破车，能跑完第一天算我输。